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   “速度快了，價(jià)錢以前到安慶要五六塊，現(xiàn)在只要一元錢到楊橋，到安慶最多只要三元多。”朱女士是羅嶺鎮(zhèn)花園村村民，這天，剛從市區(qū)購物回來的她，從楊橋至花園村公交車下車就高興的說。
        6月3日早8點(diǎn)30分，安慶中北巴士公司第一班從楊橋開往花園村的公交車（臨時(shí)）正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著羅嶺鎮(zhèn)境內(nèi)公交線路真正意義上由私營變?yōu)楣珷I。
        據(jù)介紹，該路公交車起至楊橋公交調(diào)度站，終點(diǎn)花園村，線路長度為16.2公里，沿途共設(shè)置17個(gè)站點(diǎn)。該線開通初期，投入中型客車3臺(tái)，日營運(yùn)44個(gè)車次，發(fā)車間隔為高峰25分鐘、平峰40分鐘，服務(wù)時(shí)間為楊橋：6：10—18:00，花園：6：40－18：30，全程實(shí)行無人售票1元一票制。線路運(yùn)營一段時(shí)間后，將根據(jù)實(shí)際情況，再投放車輛增加班次，縮短間隔時(shí)間至15分鐘以內(nèi)。
         據(jù)了解，公交21路原為私人掛靠中北巴士公司經(jīng)營，起點(diǎn)安慶迎江寺，終點(diǎn)羅嶺鎮(zhèn)花園村，全長37公里，多年來，老百姓投訴多，反響強(qiáng)烈，迫切要求改變私人經(jīng)營不規(guī)范的狀況。
         區(qū)交通局局長王長青說，原21路公交線通過政府收購，由私營變成公營，在票價(jià)、班次間隔時(shí)間、服務(wù)質(zhì)量、安全性等方面給老百姓帶來了實(shí)惠。臨時(shí)線路開通后，羅嶺鎮(zhèn)境內(nèi)乘客到市區(qū)通過3路公交線可便捷換乘。(儲(chǔ)千千)