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一些探險(xiǎn)旅行者把南極視作“最后的荒野”之一，那里有冰川奇觀、帝企鵝和無(wú)邊無(wú)際的白色莽原。但正如“紹卡利斯基院士”號(hào)上乘客所見(jiàn)，南極同樣充滿著因暴風(fēng)雪、冰山和海洋帶來(lái)的危險(xiǎn)。而作為世界上最偏遠(yuǎn)的所在之一，一旦需要救援，往往相隔數(shù)千公里。

去年12月24日，載有74人的“紹卡利斯基院士”號(hào)受困于南極迪維爾海的浮冰區(qū)。就“紹卡利斯基院士”號(hào)這次南極之行的性質(zhì)，各方說(shuō)法不一。有消息稱，這是一次旅游觀光。法國(guó)極地研究所主管伊夫·弗雷諾稱其為“偽科學(xué)探險(xiǎn)”。法新社9日?qǐng)?bào)道，52名乘客中，半數(shù)為付費(fèi)乘客。

而活動(dòng)組織方澳大利亞方面堅(jiān)稱，這是一次科考之旅，旨在考察環(huán)境變化。

新西蘭坎特伯雷大學(xué)南極旅游管理方面的專家達(dá)妮埃拉·利格特則認(rèn)為，“紹卡利斯基院士”號(hào)航行的區(qū)域通�？瓶即�和游輪都不會(huì)去。

利格特說(shuō)，“紹卡利斯基院士”號(hào)這次遇險(xiǎn)“確實(shí)提醒我們，無(wú)論是去南極科學(xué)考察還是觀光旅游，我們都要應(yīng)對(duì)一種極端環(huán)境”。盡管新西蘭航空公司一架DC—10型飛機(jī)1979年墜毀南極埃里伯斯火山，所載257人全部遇難，每年仍有不少游客乘飛機(jī)前往南極觀光。

南極旅游的另一爭(zhēng)議是可能會(huì)對(duì)南極環(huán)境造成潛在影響。利格特說(shuō)：“對(duì)游客而言，南極最大的賣點(diǎn)是自然風(fēng)光、野生動(dòng)物和相對(duì)沒(méi)有被破壞的環(huán)境……因此，保持原貌符合他們(運(yùn)營(yíng)方)的最大利益。”

澳大利亞媒體報(bào)道，澳方官員也已表態(tài)，必須吸取“紹卡利斯基院士”號(hào)的教訓(xùn)，完善極地旅游規(guī)章。(據(jù)新華社電)